Scher-Khan Magicar D: инструкция по брелоку и есть ли автозапуск

Scher-Khan Magicar D: инструкция по брелоку и есть ли автозапуск

Автомобиль на стоянке и понятный маршрут проверки функций

У Scher-Khan Magicar D нет дистанционного и автоматического запуска заглушенного двигателя. В точном 80-страничном руководстве такой функции нет. Режимы Pit-Stop, «Турбо» и таймер дополнительного канала поддерживают другие сценарии и не превращают систему в сигнализацию с автозапуском.

Это важно выяснить до подбора команд. Magicar D — отдельная архивная модель с буквой D в названии. Сочетания кнопок от других систем к ней не относятся.

Основные кнопки брелока Magicar D

В руководстве кнопки обозначены римскими цифрами:

  • короткое нажатие I ставит автомобиль на охрану и запирает замки;
  • короткое нажатие II снимает с охраны и отпирает замки;
  • короткое нажатие III включает подсветку дисплея на 10 секунд;
  • короткое нажатие IV запрашивает состояние системы;
  • короткое III+IV блокирует клавиатуру брелока; повторная комбинация снимает блокировку.

Команду проверяют по ответу системы и дисплея, а не по факту нажатия. При постановке на охрану появляется закрытый замок. Если открыта дверь, капот или багажник, система показывает обход активной зоны и берёт её под охрану после восстановления.

Как посмотреть температуру и напряжение

Коротко нажмите IV. Вместо времени брелок покажет температуру в салоне рядом с установленным датчиком. Это не температура двигателя.

В течение 6 секунд нажмите IV второй раз — появится напряжение автомобильной АКБ. Третье короткое нажатие в течение следующего шестисекундного интервала показывает напряжение батареи самого брелока. Так одна кнопка разделяет состояние автомобиля, его аккумулятора и питания пульта.

Почему Pit-Stop не является автозапуском

Два разных сценария: поддержка работающего двигателя и запуск заглушенного
Два разных сценария: поддержка работающего двигателя и запуск заглушенного

Pit-Stop работает только с двигателем, который уже запущен. Режим позволяет вынуть ключ и оставить мотор работающим на настроенное время. Для включения удерживают II две секунды, но команда сработает лишь при корректно установленной и настроенной поддержке зажигания.

На дисплее появляется дым у автомобиля и начинается обратный отсчёт. Это подтверждение продолжения работы мотора, а не нового запуска. Если двигатель уже заглушен, удержание II его не заведёт.

Что делает режим «Турбо»

«Турбо» также принимает уже работающий двигатель после поездки. После выключения зажигания система сохраняет холостой ход на время охлаждения турбины. На дисплее появляется символ режима и обратный отсчёт.

Режим зависит от конкретной установки и заранее заданных параметров. Его можно экстренно завершить удержанием II две секунды. Заглушенный автомобиль «Турбо» не запускает.

Что означает таймер

Короткая комбинация II+IV включает или выключает активацию дополнительного канала 1 по времени. Этот канал может управлять подключённым сервисным оборудованием. Его назначение определяется установкой; в штатном руководстве он не является командой запуска двигателя.

Отдельно в брелоке есть парковочный таймер. Два коротких нажатия III в течение одной секунды запускают счётчик длительности стоянки. Это тоже не автозапуск.

Если нужен новый брелок

Magicar D хранит коды не более трёх брелоков. При записи хотя бы одного нового пульта прежние коды удаляются. Поэтому перед сервисной процедурой готовят все рабочие брелоки и руководство точной модели. Похожий корпус не доказывает совместимость.

Короткий итог

Для Scher-Khan Magicar D рабочий маршрут такой: подтвердить букву D, пользоваться картой I–IV, проверять ответ дисплея и не искать автозапуск среди режимов поддержания двигателя. Pit-Stop и «Турбо» сохраняют уже работающий мотор, а II+IV управляет таймером дополнительного канала 1. Заглушенный двигатель эти команды не запускают.

Автор статьи
Дмитрий ХромовДмитрий Хромов — мастер по сигнализациям StarLine.
Двенадцать лет работает с сигнализациями StarLine серий A, B и E: настройка, сервисные режимы, брелоки, устранение сбоев. Не пишет про правовые вопросы и КАСКО.
Профиль и все статьи → Проверил гл. редактор С. Юрьев

Добавить комментарий