Рабочие режимы автосигнализации автомобиля контролируются индикаторной лампочкой сигнализации. Контролируется состояние сигнализации без использования брелока с ЖК экраном. От того в каком режиме пребывает охранное устройство, лампочка сигнализации горит, моргает или покоится (не горит). В статье представлен краткий анализ светодиодных индикаторов нескольких видов сигнализаций.
Варианты свечения лампочки сигнализации
Каждый разработчик автосигнализации закладывает в алгоритм функционирования определенное состояние свтодиода. При разных условиях она горит, моргает, идет чередование вспышек или находится в потухшем состоянии.
Ниже представлена таблица состояний лампочки сигнализаций семейства StarLine (горит непрерывно, моргает, покоится), размещаемых на машине.
Режимы | Состояние лампочки | ||||
---|---|---|---|---|---|
Непрерывное горение | Не горит | Медленное моргание | Быстрое моргание | Вспышки сериями (количество) | |
С запущенным мотором с дистанции | + | ||||
С включенным турботаймером | + | ||||
С включенным иммобилайзером | + | ||||
Снята с охраны | + | ||||
Сигнализация на охране | + | ||||
С открытыми дверями или капотом, багажником (с включенным зажиганием) | + | ||||
С каждодневным автозапуском мотора машины | 2 | ||||
С автозапуском по температуре | 3 | ||||
С каждодневным автозапуском по температуре | 4 | ||||
Включение служебного режима «VALET» | 5 |
В автосигнализации ПАНДОРА (подробнее о производителе автосигнализации Pandora) используется трехцветная лампочка. Горит или моргает индикатор автосигнализации на автомобиле предлагаем ознакомиться в нижеприведенной таблице.
Режимы | Состояние | |||
---|---|---|---|---|
Непрерывное свечение (цвет) | Моргает периодически (цвет лампочки) | Не горит | Цвета вспышек светодиода | |
Установлена на охрану | Красным, одиночные, коротко | |||
Готовность к автоматической, пассивной установке охраны | Красный | |||
Включение «Свободных рук», «Паники» | Красный | |||
Сигнализация отключена (снятие с охраны) | Чередование красного, зеленого | |||
Снята с охраны | + | |||
Отключение иммобилайзера | + | |||
Техническое обслуживание автосигнализации (зажигание выключено) | + | |||
Техническое обслуживание (зажигание включено) | Зеленый | |||
Включаются временные каналы | 1 зеленая | |||
Нажата кнопка «VALET» | 1 оранжевая | |||
Снятие автосигнализации с охраны, сработал сигнал тревоги от датчиков двери | 2 красных | |||
Снятие с охраны, сработала тревога при включении зажигания | 3 красных | |||
Снятие с охраны, сработали датчики ударов | 2 зеленых | |||
Снятие с охраны, сработал дополнительный датчик | 3 зеленых | |||
Снятие с охраны, сработали датчики капота, багажника | 2 оранжевых | |||
Снятие с охраны, напряжение сети машины упало, ниже допустимого уровня | 3 оранжевых | |||
режим «Anti-Hi-Jack» | Одиночными зелеными |
Индикация светодиодом на машине устройства ШЕРИФ (подробнее о производителе автосигнализаций Sheriff) – таблица
Режимы | Состояние | |||
---|---|---|---|---|
Постоянное свечение | Моргает лампочка | Не горит | Количество вспышек светодиода с паузой | |
Опция «VALET» | + | |||
Отсутствие охраны | + | |||
Сигнализация поставлена под охрану пассивной постановкой | Часто | |||
Автосигнализация под охраной | Медленно | |||
Срабатывание основной зоны 1 датчика удара автомобиля | 1 | |||
Срабатывание основной зоны 2 датчика удара |
2 |
|||
Срабатывание триггеров капотов, багажников | 3 | |||
Срабатывание триггеров КВ в дверях |
4 |
|||
Зафиксирована регистрация трансподера | Чередование 1 длинной и 3 коротких |
Таблица индикации охранного устройства для машины АЛИГАТОР
Режимы | Состояние | |||
---|---|---|---|---|
Горит | Моргает лампочка | Выключен | Количество вспышек светодиода с паузой | |
Опция «VALET» | все время | |||
Отсчитывается время до постановки сигнализации на охрану в пассивном режиме | В частом
темпе |
|||
Включенное состояние | В медленном темпе | |||
Включена пассивная блокировка мотора | В сильно медленном темпе | |||
Выполнено дистанционное включение «Anti-Hi-Jack» | 5 с, зажигание включено | |||
Автосигнализация срабатывает от датчиков удара | 1 | |||
Срабатывание от триггеров капотов, багажников | 2 | |||
Срабатывание от триггеров дверей | 3 | |||
Срабатывание от включения зажигания автомобиля | 4 | |||
Срабатывание от дополнительного датчика | 5 | |||
Срабатывание автосигнализации при отключении питания | 15 | |||
При снятии с охраны и выключенном зажигании | + |
Светодиод сигнализации ШЕРХАН может моргать от 1 до 3 раз в секунду или не светится вовсе.
Различные состояния лампочки сигнализаций
Сегодня автотранспорт без автосигнализации – это некоторые модели классики далекого советского периода. Охранные системы монтируются на СТО, поставляются с авто от производителей. Как все технические средства они подвержены поломкам, сбоям. О сбое сигнализирует лампочка, она горит все время, моргает без остановки или погасла совсем. Разберем ситуации наиболее чаще встречающиеся.
Причины постоянного горения лампочки
Постоянно горящая лампочка автосигнализирует, что с автосигнализацией что-то не так. Причины могут быть самые разные, среди основных, почему горит, рассматриваются:
Случайная активация режима «VALET». В штатных режимах активируется в автосигнализациях комбинациями кнопок брелоков. Непреднамеренно нажатые кнопки активации, вызывают непрерывное свечение светодиода, что вызывает непредсказуемость действий водителя автомобиля, когда лампочка не моргает, а горит все время. При случайно активированном сервисном режиме сигнализации, охранные опции деактивированы. Работает опция, дистанционно управляющая открытием, закрытием замков дверей, капота, багажника машины. Приведение к рабочему состоянию производится согласно инструкции по эксплуатации автосигнализации.
Поломки технического характера. В случаях, когда лампочка должна моргать, а она горит неполадки следует искать в технической составляющей сигнализации. Одна из причин – проблемы с концевыми выключателями. Суть проблемы часто заключается в окислении, перегорании контактов концевика. В результате электроцепь автосигнализации не замыкается, светодиод постоянно светится, автомобиль оказывается незащищен. Проблема устраняется чисткой контактов, заменой выключателей. Другая проблема, когда лампочка автосигнализации не моргает, а горит, возникает при выходе из строя датчиков устройства. Должным образом проблема решается в сервисных центрах.
Сбой в программном или аппаратном обеспечении. Если светодиод на машине продолжает гореть после проверки вышеперечисленных причин, случаются неполадки в главном блоке автосигнализации. Точный диагноз поставят специалисты сервисного центра с последующим устранением неполадок.
Причины частого мигания лампочки сигнализации
Часто встречающейся проблемой сигнализации автотранспорта является частое моргание индикаторной лампочки, с последующей блокировкой запуска мотора. Одна из причин – неправильная работа концевиков, закрывающихся частей автомобиля. Достаточно выйти из строя одному из них и происходит сбой в корректной работе устройства. Достаточно почистить контакты или заменить выключатели.
Другая причина – неправильное расположение датчика контроля температуры силового агрегата. Светодиод автосигнализации начнет работать в штатном режиме, если датчик переустановить согласно руководства по эксплуатации.
Лампочка сигнализации перестала гореть — причины
В практике автолюбителей случаются ситуации, когда светодиод сигнализации вообще не горит и не моргает. Опыт показывает, что основных причин может быть насколько:
- Перегревается главный блок;
- Ошибки при установке, с отключением питания сигнализация возвращается к заводским настройкам;
- Перегорают контакты, проводка, предохранители.
Диагностика специалистов поможет точно определить неполадки в системе охраны на машине. Автовладельцу несведущему в нюансах электроники, сложно выявить причину, почему не горит светодиод. Сервисные центры, обладающие приборами, инструментами, наиболее качественно выполнят восстановление сигнализации, чтобы лампочка отвечала своему назначению: когда надо – моргает; когда надо – горит.
Итак, в настоящей статье рассмотрены основные причины того, какие могут быть проблемы в автосигнализации, определяющиеся состоянием лампочки. Она горит беспрерывно; моргает не к месту; не светится.
В итоге выявлено, что неполадки сигнализации связаны с рабочим состоянием концевых выключателей. Иногда причиной неправильного поведения светодиода автосигнализации становятся датчики. Бывают проблемы с главным процессорным блоком: отказ аппаратной части; некорректная работа программного обеспечения.
Своевременная диагностика, устранение неполадок сохранит автомобиль от злоумышленников, угона.
Статья-пустышка!