Надоело таскать с собой лишний брелок или штатную метку от StarLine, которая вечно норовит остаться в кармане другой куртки. Решил окончательно перейти на использование смартфона в качестве основной метки, благо система это позволяет, а телефон я из рук практически не выпускаю. В теории всё звучит просто, но на практике пришлось немного попотеть с настройками и разобраться, почему машина упорно не хотела видеть мой аппарат с первого раза.
Почему я решил отказаться от обычной метки
Честно говоря, физическая метка — это лишний элемент в связке ключей. Она постоянно цепляется за всё подряд, а батарейка в ней садится в самый неподходящий момент. Пару раз попадал в ситуацию, когда подхожу к машине с сумками, а она не открывается, потому что «таблетка» внутри ключа приказала долго жить. Телефон же всегда заряжен, всегда под рукой, и протокол Bluetooth на современных моделях работает достаточно стабильно, чтобы система опознавала владельца еще на подходе.
Когда я только начал изучать этот вопрос, оказалось, что многие мои знакомые даже не знали о такой возможности. Они по старинке носят с собой весь набор пластика, хотя их сигнализация (у меня стоит S96, но это касается и большинства других современных моделей серии E и S) прекрасно дружит со смартфонами на iOS и Android. Главное — правильно провести процедуру регистрации, чтобы не «отвалились» уже прописанные устройства.
Что нужно подготовить перед началом
Прежде чем лезть в настройки и судорожно тыкать кнопки, нужно убедиться, что у вас на руках есть всё необходимое. Без этого можно только время потерять, а в худшем случае — временно остаться без охраны или возможности завести мотор.
- Смартфон с поддержкой Bluetooth версии 4.0 или выше (сейчас такие почти у всех).
- Установленное официальное приложение StarLine 2.
- Пластиковая карта владельца с сервисным кодом (обычно это 4 цифры под защитным слоем).
- Знание того, где в вашей машине спрятана кнопка «Валет» (Valet) — та самая маленькая сервисная кнопка со светодиодом.
Важный нюанс: если вы решили прописать новый телефон, все старые метки и смартфоны, которые были привязаны к системе раньше, нужно иметь при себе. При входе в режим обучения StarLine стирает память о старых устройствах, и их придется регистрировать заново в одном цикле.
Пошаговый процесс регистрации
Я сначала думал, что справлюсь за две минуты, но с первого раза не попал в ритм нажатий на сервисную кнопку. Оказывается, система довольно чувствительна к таймингам. Если нажимать слишком медленно или, наоборот, строчить как из пулемета, сигнализация просто не поймет, что вы от нее хотите.
- Снимите машину с охраны. Это логично, но я в первый раз забыл про это и долго не мог понять, почему ничего не происходит.
- Выключите зажигание, если оно было включено.
- Нажмите на сервисную кнопку «Валет» ровно 7 раз. Каждое нажатие должно сопровождаться короткой вспышкой светодиода на кнопке.
- Сразу после седьмого нажатия включите зажигание. Если всё сделали правильно, сирена выдаст 7 коротких сигналов. Это значит, что система готова «знакомиться» с новыми устройствами.
- Включите Bluetooth на телефоне и зайдите в приложение StarLine 2. Обычно через несколько секунд телефон находит сигнализацию.
- Если система запросит пароль для сопряжения, введите стандартные «000000» или «123456», но чаще всего современная прошивка просто выдает запрос на создание пары, который нужно подтвердить.
Когда телефон «увидел» машину, нужно подождать подтверждающего сигнала сирены. После этого выключайте зажигание. Система выйдет из режима регистрации, и можно проверять работу. Я рекомендую сразу после этого отойти от машины метров на 15-20 и вернуться, чтобы посмотреть, как срабатывает автоматическое открытие замков (если настроен режим «Свободные руки»).
Типичные ошибки при настройке
У меня возникла заминка на этапе сопряжения. Телефон видел устройство в списке Bluetooth, но никак не хотел подключаться. Оказалось, что в настройках самого смартфона (особенно это касается Android) нужно разрешить приложению доступ к местоположению в режиме «всегда». Без этого Bluetooth Low Energy просто не будет работать в фоновом режиме, и машина не узнает вас, пока вы не достанете телефон и не разблокируете экран.
Еще один момент — это попытка прописать телефон при заведенном двигателе. Так делать нельзя. Только режим «зажигание включено», когда на приборке горят лампочки, но мотор молчит. И не забудьте про остальные метки! Если у вас в кармане лежит вторая штатная метка, и вы ее не «предъявили» системе во время этих 7 сигналов, она просто перестанет работать. Придется начинать всё сначала.
Как это работает в реальной жизни
Пользуюсь смартфоном как меткой уже месяца три. Ощущения двоякие, но плюсов определенно больше. Самое крутое — это когда подходишь к машине с пакетами из магазина, и она сама щелкает замками. Не нужно лезть в карман, не нужно ничего нажимать. Но есть и нюансы, о которых стоит знать заранее.
Например, я столкнулся с тем, что иногда Bluetooth на телефоне «засыпает» ради экономии энергии. Подходишь к двери, дергаешь ручку — закрыто. Стоишь пару секунд, телефон «просыпается», и тогда всё срабатывает. Чтобы этого избежать, я залез в настройки батареи и принудительно отключил любые ограничения для приложения StarLine. Стало гораздо лучше, хотя расход заряда аккумулятора на телефоне подрос на пару процентов, что вообще не критично.
Совет из практики: если вы живете на первом или втором этаже, а машина стоит прямо под окном, будьте осторожны с дальностью обнаружения. Пару раз было так, что я ходил по квартире, а машина на улице «видела» мой телефон и открывала замки. Пришлось в настройках приложения уменьшить радиус зоны потери и зоны обнаружения.
Настройка дистанции обнаружения
Это, пожалуй, самый важный этап после самой регистрации. В приложении StarLine 2 есть ползунки настройки чувствительности. Я потратил целый вечер, бегая туда-сюда от машины, чтобы выставить идеальные значения. Если поставить слишком высокую чувствительность, машина будет открываться, когда вы еще только вышли из подъезда. Если слишком низкую — придется стоять у двери и ждать.
Я выставил зону обнаружения на «4», а зону потери на «8». Такая разница нужна для того, чтобы замки не хлопали постоянно, если вы стоите рядом с машиной и связь чуть-чуть колеблется. Это называется гистерезис, и без него сигнализация превратится в раздражающую щелкалку.
Что делать, если телефон сел или потерялся
Это главный страх любого, кто переходит на смартфон-метку. На самом деле всё предусмотрено. Если телефон выключился, у вас всегда остается возможность открыть машину штатным ключом и снять с охраны с помощью секретного кода через ту самую кнопку «Валет» или через ввод кода штатными кнопками в салоне (если такая функция настроена). Я на всякий случай вожу в кошельке ту самую карточку владельца, где написан код экстренного снятия. Пару раз выручало, когда телефон забыл дома.
Также стоит помнить, что после обновления прошивки телефона или серьезного обновления самого приложения StarLine связь иногда может «отвалиться». У меня такое было один раз после перехода на новую версию Android. Лечится просто: удаляете устройство из памяти сигнализации и прописываете заново по той же схеме с 7 нажатиями. Занимает пять минут, зато потом опять катаешься с комфортом.
В целом, переход на смартфон как метку — это лучшее, что можно сделать для повышения удобства пользования машиной. Главное — не лениться один раз нормально настроить уровни сигнала и отключить в телефоне все «улучшалки» энергосбережения, которые мешают приложению работать в фоне. И всегда держите в голове запасной план на случай разряженного аккумулятора смартфона.